veröffentlicht am
30.07.2024
K80 - HMS Blue Bell
HMS Blue-Bell
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Die HMS Blue-Bell wurde im Juli 1940 von der Royal Navy unter dem Kommando von Oblt.z.S.G. H. Walker, RNVR (Freiwillige Marinereserve) in Dienst gestellt.
Sie diente im Atlantik, Mittelmeer und der Arktis und nahm auch an den Invasionen von Sizilien und Frankreich teil.
Die Korvetten waren die Arbeitspferde des Geleitzugdienstes im Nordatlantik.
Sie waren preiswert zu produzieren, ließen aber jeglichen „Komfort“ vermissen. Dennoch spielten sie eine entscheidende Rolle bei der Schlacht im Atlantik.
Verschiedene Bauwerften
Grundtyp - England 135 Stück Kanada 79 Stück
verbessert - England 10 Stück Kanada 42 Stück = 266 Stück gesamt
gebaut in den Jahren 1940 - 1944
Im Laufe des Krieges wurde die Flower-Klasse mit verschiedener Ausrüstung und Bewaffnung ausgeliefert und eingesetzt.
Abmessungen
Typverdrängung: 925 t -1031 t
Länge über alles 62,5 - 63,5 m
Einsatzverdrängung: 1179 t
Breite 10,1 m
Tiefgang 4,1 - 4,8 m
Besatzungsstärke
als Walfänger: ca.23 Mann
als Geleitschutz-Korvette: ca.85 / 96 - 109 Mann
Maschine
2x Einender-Zylinderkessel
1x 4-Zylinder-Dreifachexpansionsmaschine
1 Welle / Schraube
Leistung 2021 kW - 2750 PS
Brennstoffvorrat - 234 t
Geschwindigkeit/Fahrbereich
16 kn Höchstgeschwindigkeit
2.996 sm - 12 kn / 2.284 sm - 16 kn
Grundbewaffnung
1x 10,2 cm
1x 4,0 cm
2x 12,7 mm
+ verschiedene Schnellfeuerwaffen
U-Abwehr-Waffen
U-Jagd-Patronenwerfer Hedgehog (ab Juni 1941 nachgerüstet)
Wasserbomben 25-50 (über 2 Abwurfschienen + 4 Wabowerfer)
Ausschnitte aus der Literatur (2 / 3 / 4 / 5 / 6)
09.-20.10.1940 (3
In der Literatur wird Blue-Bell am 17.10. 1940 zum Schutz des Konvoi SC7 erwähnt.
U 48 meldet diesen Konvoi an den B. d. U. der darauf einen Vorpostenstreifen mit
U 46, U 99, U 100, U 101 + U 123, bildet. 16 Schiffe von 30 werden versenkt.
U 99 - Kaleu Otto Kretschmer - allein versenkt 6 Schiffe.
10.-17.3.1941 (3
Nordwestlich des Nordkanals sichtet U 110 den einlaufenden Konvoi HX. 112 mit
41 Schiffen. Es werden 4 U Boote angesetzt. Der Konvoi wird von der EG 5
(5th Escort Group) gesichert – Blue-Bell - gehört dazu. U 99 + U 100 werden von der EG 5 versenkt. U 99 versenkte aus diesem Geleit noch 6 Schiffe.
6.-23.12.1941 (3, 5
Bei dem Versuch von U 208 die Straße von Gibraltar am 11.12.1941 zu passieren, wird es auch von Blue-Bell mit Wasserbomben bekämpft und im Quadrat CG 9475 auf 350 51`N / 070 45`W versenkt. Es gab keine Überlebende bei U 208.
September 1942 Konvoi PQ 18 (4
Blue-Bell läuft an Backbord in der Außensicherung hinter dem Zerstörer Faulknor in der 2. Nahsicherung. Am 13.09. entwickelt sich der große Torpedoangriff. Bei diesem Angriff wurde eine J 88 unter Wirkungsfeuer genommen als sie aus den Reihen der Handelsschiffe kommt. Das Flugzeug qualmte und verlor an Höhe. Torpedoflugzeuge flogen in nur 300 m Entfernung zu beiden Seiten der Blue-Bell vorbei.
3.-13.2.1945 (2
Am 13.02.1945 wird aus dem Konvoi JW.64 Loch Ewe – Kola-Fjord - Archangelsk die britische Korvette Denbigh Castle (1.060 t) von U 992 mit einem T-5 angeschossen.
Blue-Bell nimmt die Denbigh Castle auf den Haken und schleppt sie zur Halbinsel Kola.
14.-28.2.1945 (2
Am 17.02.1945 versenkt U 711 die Blue-Bell im Nord-West Atlantik im Quadrat AC 8942 aus dem Konvoi RA.64 Kola-Fjord – Loch Ewe. Bei der Versenkung kam bis auf einen Mann die gesamte Besatzung ums Leben.
Dies ist nur ein Ausschnitt aus den Einsätzen eines „kleinen Schiffes“ und seiner Besatzung.
Sie wurden nicht oft namentlich genannt, sondern arbeiteten im Stillen, und erfüllten ihre schweren und strapaziösen Aufgaben .
Eine heutige moderne Korvette der Deutschen Marine (Braunschweig-Klasse Typ K 130) hat eine Länge von 89,12 m, eine Breite von 13,28 m und einen Tiefgang von 3,3 m.
Mit einer Maschinenleistung von 20.100 PS erreicht sie ca. 26 kn.
Mit diesen Daten kommt sie auf 1.840 t und wird mit einer Stammbesatzung von 58 Personen gefahren. (6
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Quellen:
1) Kriegschiffe von 1900 bis heute / Buch und Zeit Verlagsgesellschaft mbH-Köln 1979
2) Clay Blair – Der U-Boot Krieg – Verlagsgruppe Weltbild GmbH, Augsburg / Dörfler – Der U-Boot-Krieg im Atlantik
3) J. Rohwer / G. Hümmelchen – Chronik des Seekrieges 1939 - 45 Pawlak – Verlag
4) Die Geschichte des Konvoi PQ 18 - Peter C. Smith - Motorbuch Verlag
5) Die Boote im Netz - Günter Böddeker - Weltbild Verlag
6) Presse- und Informationszentrum Marine 11. Auflage